Dix mois après la sortie
du livre Cargologie et l'organisation du Go Go Cargo, le vélo cargo
continue à se développer à Strasbourg. Ces vélos, capables de
transporter en toute sécurité plusieurs enfants ou des marchandises
allant jusqu'à plus de cent kilos, sont de plus en plus nombreux sur
les pistes cyclables strasbourgeoises. Les commandes explosent chez
les trois principaux distributeurs de la première ville cyclable de
France (Cityzen Bikes, Esprit Cycles et Rustine et Burette) et les
modèles rencontrés se diversifient.
Parmi les nouveautés, notons le Vélovan de Wheel'e, ce gros porteur que l'entreprise de
livraison Novéa utilise depuis quelques mois ou le tout nouveau
Fiets Fabrik de Nooï qui propose, à midi, depuis la rentrée des
pâtes à emporter du lundi au vendredi, place de Bordeaux en face du
lycée Kléber. Mais la palme de l'originalité revient au nouveau
biporteur fabriqué, de ses propres mains de forgerons, par Ben en
soudant des parties de vélos récupérées. Perché en hauteur, il
est sûr de pouvoir bien surveiller le chargement de la plateforme de
son vélo.
| Biporteur pliable avec assistance électrique dans le moyeu arrière. |
| Triporteur Troy Basic à 4 places enfant avec asssistance electrique. |
| Vélovan de Wheel'e |
| Triporteur de Fiets Fabrik équipé pour la vente de pâtes dans la rue |
| Le Bakfiets reste le modèle le plus apprécié par les mères de familles strasbourgeoises |
| Ben sur son nouveau "cargo tall bike" |
Du côté du transport
d'enfants, un nouveau modèle circule depuis le mois de mai dans la
capitale alsacienne. Il s'agit du triporteur de Bella Bike. Ce
modèle, de fabrication danoise (un gage de qualité pour les vélos
cargo), est très courant dans les rues de Copenhague et à la
particularité d'être le seul du marché à être équipé d'une
roue arrière directrice. Cette spécificité a séduit, Christel et
Yannik, deux strasbourgeois de quarante ans qui recherchaient une
autre solution que la voiture pour transporter quotidiennement leurs
trois enfants.
Après avoir été peu
convaincus par la maniabilité ou la place allouée aux enfants lors
de tests des modèles les plus courants, ils découvrent, sur
internet, le triporteur de Bella Bike et notamment sa version permettant d'embarquer quatre
enfants dans la caisse. Ils rentrent rapidement en contact avec
Vélobac, revendeur de la marque en Belgique car il n'existe pas de
revendeur en France (avis aux vélocistes intéressés...).
Le contact passe bien,
Christel et Yannik sont rassurés par le professionnalisme et la
sympathie de Stéphane Pêtre, manager de Vélobac. Il leur donne le
contact téléphonique d'une cliente française habitant à Besançon
qui dispose d'un Bella Bike. Christel et Yannik s'empressent de
l'appeler et de la questionner sur le modèle, sa maniabilité et son
aspect pratique. C'est décidé, ils sont convertis et, bien qu'ils
n'aient jamais testé le modèle, vont vendre leur seconde voiture
pour acquérir ce triporteur ! Ils optent également pour une
assistance électrique greffée sur le pédalier, eux qui doivent
pédaler plus de 10 kilomètres par jour avec trois enfants.
Pour un montant total de
4200 €, comprenant une bâche pour protéger le contenu de la
caisse de la pluie et du vent ainsi que les frais de livraison
(effectuée par le manager de Vélobac en personne), Christel et
Yannik sont devenu les heureux premiers propriétaires d'un Bella
Bike à Strasbourg. Les premiers tours de pédales ont été
déroutant. La roue arrière, directrice, est très sensible et
développe un rayon de giration très petit qui peut rappeler des
sensations de glisse proche du skatebord, du snowboard et d'autres
sports de glisse. Cependant, aidés par les conseils de Stéphane,
ils ont très vite maîtrisé leur monture et trouvent rapidement la
direction très agréable comme vous pourez le voir dans la vidéo ci-dessous.
Ils utilisent désormais
quotidiennement leur triporteur à Strasbourg pour transporter leurs
trois enfants à l'école dont le dernier de quelques mois
tranquillement installé dans son cosy et se déplacer dans
l’agglomération pour leurs loisirs ou faire les courses. Ils
apprécient grandement de ne plus subir les aléas de la circulation
automobile et du stationnement. Leurs déplacements ne sont plus une
contrainte mais un moment ludique passé en famille durant lequel,
ils font, en plus, un peu d'exercice... Elle est pas Bella vie ?
