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3 nov. 2016

Comment construire son propre triporteur ?

Il y a trois manières de basculer dans la Cargologie. La première est de s'équiper d'un modèle neuf. La seconde est d'en trouver un sur le marché grandissant de l'occasion. La troisième consiste, comme Simon, à fabriquer son propre vélo cargo. Ce strasbourgeois, luthier de formation, s'est toujours déplacé à vélo. Il aime bricoler, sait souder et a également un goût particulier pour le recyclage. Ces différentes connaissances sont nécessaires pour se lancer dans la réalisation d'un vélo cargo. Cependant, elles ne sont pas suffisantes. Il est préférable, afin d'éviter les mauvaises surprises, de bénéficier de l'expérience d'autres personnes.

En 2008, Simon découvre lors d'un séjour à Berlin, la célèbre collection allemande «Einfälle statt Abfälle» que l'on pourrait traduire en français par «des idées plutôt que de jeter». Véritable ode au recyclage, à la décroissance et à l'écologie, les différents cahiers de cette série décrivent les étapes et matériaux nécessaires pour réaliser différents équipements comme des panneaux solaires, des éoliennes ou des poêles à bois. L'auteur de la collection, l'allemand Christian Kuhtz, propose ainsi de nombreux tutoriels, richement illustrés, pour réaliser différents modèles de vélos dont des triporteurs.


Deux ans plus tard, Simon récupère une caisse de portage de journaux à moitié brûlée dont l'armature semble pouvoir être réutilisée et qui ferait une bonne base pour la caisse d'un triporteur. Aidé par les indications du cahier « Dreirad » d'Einfälle Statt Abfälle », il se lance alors dans la réalisation de son premier triporteur. Il récupère ensuite les roues d'une chaise roulante défectueuse. Elles viendront se greffer sur la caisse. Pour le cadre, Simon a utilisé des parties de barrières en partance pour la décheterie. Il les a sciées puis soudées. Les pièces mécaniques ont été trouvées sur différents vélos sauvés de la décheterie.



 


Une cinquantaine d'heures de travail dans son atelier de la Semencerie s'étalant sur deux mois eront nécessaires. Hors outillage, le matériel nécessaire à son triporteur lui est revenu à 149 €. Un prix et une qualité de fabrication défiant toute concurence! Il l'utilise lorsqu'il doit transporter des choses pour son atelier et à installer un cadenas sur la caisse ce qui lui permet de laisser du matériel dedans sans avoir à craindre le vol. Fort de cette première réalisation, il s'est lancé en 2011 dans la construction d'un second modèle plus capacitaire et au centre de gravité plus bas. L'expérience de Simon et les explications d'Einfälle Statt Abfälle serviront sans doute à d'autres personnes à réaliser des vélos cargo « faits maison » et ainsi à diversifier et développer la Cargologie.

22 sept. 2016

URGENT, Nouvel atelier d'autoréparation à Strasbourg recherche local !

Et de 5 ! Après Vélostation au Neudorf, Bretz'selle au centre ville, Acro du Vélo à Cronenbourg, Air et Huille sur le campus de l'Esplanade, le Syndicat Technique d'Initiatives Cyclables de Koenigshoffen (le Stick) représente le cinquième atelier d'autoréparation de Strasbourg. Comme son nom l'indique et à l'instar de son voisin de Cronenbourg, le Stick est un nouvel essaimage de Bretz'selle. Cet atelier, véritable incubateur, débordant d'énergie, d'idées et d'adhérents s'acharne depuis plusieurs années à développer ses services dans les quartiers ouest de Strasbourg, ceux où la part modale du vélo est la plus faible (3 % contre une moyenne d'agglomération de 8 % et de 15% dans le centre ville élargi...). 

Ainsi après Cronenbourg, Bretz'selle a décidé de concentrer ses efforts sur le quartier de Koenighsoffen. L'association a commencé à l'automne 2015 à investir le quartier lors de différents événements, à distribuer des tracts, à réaliser leurs fameuses actions « Pit Stop*» sur les principales pistes cyclables du secteur ainsi qu'à rechercher un local dans le quartier. C'est à ce moment que Simon Burgun, entend parler du projet et commence à s'y investir. Il est aujourd'hui Président du Stick, nouvelle association d'autoréparation, dont les statuts ont été déposés en Juin 2016. L'adhésion annuelle est de 10 € pour les chomeurs et étudiants et de 15 € pour les autres personnes. Pour ce prix, vous aurez droit aux conseils de spécialistes du vélo qui vous permettront d'entretenir ou de réparer vous même votre vélo, d'avoir accès aux outils ainsi qu'aux différentes pièces détachées dont dispose l'association. 



La rentrée 2016 a marqué les débuts officiels du Stick. Les ateliers ont lieu tous les jeudis de 17h30 à 19h30 et se finissent dans la convivialité autour d'un verre. Ils se déroulent, en attendant un lieu pérenne, dans la cour de Simon, sise au 19 route des romains et réunissent un public varié, composé de 10 à 15 personnes. Yoav, habitant de Koenigshoffen est venu réviser le vélo d'amis qui traîne dans sa cave et celui de son fils. Il ramène également un vélo à démonter qu'il a sauvé de la déchetterie et qui fournira le Syndicat en pièces détachées. Pascal, lui, souhaite réparer le pédalier du vélo qu'il a reçu pour sa communion en 1986 et sur lequel, il roule toujours quotidiennement pour se rendre au travail.

Yoav vérifie la transmission de son vélo
Pascal tente d'éliminer le jeu de son pédalier

De son côté, Hélène à découvert les ateliers d'autorépartions lors de ses études en Allemagne et le Stick par le bouche-à-oreille. Heureuse de pouvoir retrouver cette ambiance, elle y est venue pour réparer une crevaison. Les membres l'ont l'épaulée pour venir à bout de ce « plat » et lui ont permis également de bien fixer son siège enfant sur son porte bagage. En bon maître de cérémonie, Simon passe d'un membre à l'autre pour écouter et conseiller. Ainsi, Laurencé, vélotafeur du quartier, repartira de cet atelier avec un vélo entièrement révisé et en ayant appris à dévoiler une roue sans la démonter. 

Simon explique à Laurencé comment dévoiler une roue sans la démonter
Hélène ressere les fixations de son siège enfant
Laurencé repartira de l'atelier avec un vélo comme neuf !


Le Stick permet ainsi de créer du lien social tout en donnant aux cyclistes la possibilité d'apprendre à réparer ou à entretenir son vélo. Vous pouvez obtenir plus d'informations sur l'atelier sur sa page Facebook. C'est par des actions comme celles-ci que le vélo se développera plus massivement dans l'ouest strasbourgeois. Il ne reste plus qu'à trouver rapidement un local afin que les ateliers puissent se dérouler dans de bonnes conditions durant l'hiver. L'appel est relayé!



* Ces actions, qui reprennent le nom des arrêts aux stands lors des courses automobiles, consistent à se placer à proximité d'une piste cyclable et à proposer, gratuitement, un rapide contrôle technique du vélo (pression des pneus, graissage de la chaîne, resserrage des freins...)

18 mars 2014

Inauguration de l’atelier vélo Roue Pèt’ à Guebwiller.

Samedi 1er mars, l’association d’auto-réparation de vélo Roue Pèt’ a inauguré son atelier en grande pompe! Après un an et demi d’existence, de nombreuses prestations en atelier mobile en 2013 et de longues discussions avec la municipalité de Guebwiller, l’association Roue Pèt’ a désormais élu domicile dans des locaux communaux attenant à l’ancien cinéma.



L'association dispose maintenant d'un sympathique local, avec une pièce principale faisant office d’atelier (mur d’outil, long établi, trois pieds pour vélos, …) et une autre plus conviviale pour se changer, se détendre, lire (quelques ouvrages sont disponibles sur place) ou encore échanger. Car ici, c’est bien d’échange dont il s’agit : échange de savoirs, de savoir-faire, mais aussi de savoir-être. Ces valeurs ont largement été égrainées et rappelées lors du discours inaugural prononcé par Géraldine Wisser - porte-parole de l’association - mais également par Denis Rebmann, le maire de la commune de Guebwiller. 


Ce dernier a notamment expliqué avoir été séduit par la conviction des membres de l’association Roue Pèt’, mais aussi sensible aux enjeux sociétaux soulevés par un tel projet. La porte-parole a reconnu que ‘’les cyclistes ne sont pas légion’’ à Guebwiller, mais que l’implantation de l’atelier Roue Pèt’ en plein cœur de la ville ‘’entend à les libérer’’.

Cette inauguration s’est soldée, non pas par le traditionnel coupage de ruban, mais par un dérivage de chaîne de vélo! Le tout a été mis en musique par la formation locale Bling-Blang et par une improvisation autour du vélo proposée par la Compagnie Des Nazes. Les associations homologues Le Maillon Solidaire de Belfort et Bretz’selle de Strasbourg étaient présentes afin de marquer leur soutien dans le développement à l’échelle régionale d’ateliers d’auto-réparation de vélo. 



 
L’association propose deux permanences hebdomadaires, le jeudi soir et samedi après-midi, animée par des bénévoles, sur le même modèle que l’association belfortaine. On est bien loin des dimensions strasbourgeoises - Bretz’selle ou Vélostation avec des ouvertures plus étendues et la présence de salariés - mais il faut évidemment remettre les choses dans leur contexte. 

Néanmoins, 15 jours après leur ouverture, l’association Roue Pèt’ comptabilisait déjà une quarantaine d’adhérents ! Lors d’un détour ou au cours d’une balade (à vélo ou à pied, il ne manque pas d’itinéraires dans la région) n’hésitez surtout pas à vous arrêter pour échanger, réparer, ou encore adhérer …


Association Roue Pèt’
9 rue de l’ancien hôpital, 68500 Guebwiller
Ouverture : jeudi 17-20h, samedi 14h-17h



Merci à Robin Faivre, tout nouveau Président de Bretz'selle pour cet article et les photos.

17 déc. 2012

Neudorf Vélo, tri et recyclage

Article des DNA du 10 décembre 2012

L'association Vélostation a organisé une journée de démontage des vélos, samedi, pour la récupération de pièces et le tri des déchets.
Dans le prolongement de la semaine intitulée « Réduisons les déchets », de nombreux visiteurs ont eu la possibilité de se débarrasser de leur vieux cycle impossible à réparer tout en évitant le gaspillage, et donc de faire un geste pour la planète.
« À cette occasion, nous alimentons notre stock d'un énorme volume de pièces détachées - pédaliers, dérailleurs, étriers, poignées de freins, explique la trésorière Chantal Krafft. Nous avons constitué un fond classé et répertorié digne d'une bibliothèque et nous sommes aussi très attentifs à proposer des petits éléments qui cassent fréquemment et pas faciles à retrouver pour les cyclistes, comme des dynamos, des sonnettes... ».
Au bonheur des collectionneurs
À côté de ces objets mis en vente, il reste essentiel de privilégier le recyclage mais aussi de trier. Le métal est donné à un ferrailleur du Neuhof, qui fait un tri plus précis en séparant l'aluminium des métaux. Les pneus sont récupérés et ceux devenus inutilisables sont envoyés à la déchetterie ». La récupération peut aussi faire le bonheur des collectionneurs qui possèdent des modèles vieux de plusieurs décennies. Toutes ces solutions évitent que les vélos finissent à la décharge.
La présidente Isabelle Gillot a évoqué le cas particulier du VTT qui plaît aux jeunes mais n'est pas très approprié en milieu urbain. Au Burkina Faso par contre, il est utilisé en ville. Vélostation développe donc pour le tri et la récupération deux partenariats en direction de la jeunesse : avec l'association Alfa qui a lancé une campagne auprès des lycéens du Burkina Faso, et des ateliers citoyens dans les quartiers de l'Elsau, Neuhof et Meinau. Avec 260 vélos récupérés cette année, Vélostation en profite pour faire de la place.

16 déc. 2012

Comment donner une nouvelle vie aux épaves ?

Dans la série Pimp my bike, certains artistes ne manquent pas d'idées. Voici deux exemples trouvés récemment dans les rues de Strasbourg qui redonnent vie à des vélos épaves.



I bike Strasbourg trouve l'idée de se servir de ces vélos pour en faire des œuvres d'art éphémères plutôt séduisante...Cependant pour ne pas retrouver votre vélo avec une roue en tricot ou un cadre en carton n'oubliez pas de toujours attacher au moins une roue et le cadre à quelquechose de fixe...

26 nov. 2012

2éme nuit du démontage

Proposée vendredi dernier par Bretz'selle, la 2ème nuit du démontage a attirée une cinquantaine de personnes. Elles n'ont pas hésité à mettre les mains dans le cambouis pour dépecer la vingtaine d'anciens vélos donnés ou récupérés par l'association.









Toutes les pièces y passaient, parfois avec l'aide précieuse d'un marteau ou d'une scie à métaux. Les stocks sont donc bien remplis, aussi si vous avez besoin de quelque chose pour votre vélo n'hésitez pas à passer chez Bretz'selle vous trouverez votre bonheur pour pas cher!

21 nov. 2012

La nuit du démontage

Article des DNA du 21 novembre 2012

L’atelier Bretz’Selle organise « la nuit du démontage », dans la nuit du vendredi 23 au samedi 24 novembre. Les amateurs sont conviés à partir de 18 h dans les locaux de l’association situés 10 rue des Bouchers à Strasbourg. Bretz’Selle permet aux cyclistes d’apprendre à entretenir et réparer leurs vélos eux-mêmes et à moindre coût en mettant à leur disposition des outils, des conseils et des pièces détachées. Pour constituer les stocks de pièces, l’association accueille tous dons de vélos et de morceaux de vélos.
 
Démontage et remontage pour une nouvelle vie

En fonction de leur état, les vélos sont soit démontés pour pièces, soit proposés aux adhérents qui leur offriront une nouvelle vie. Les soirées démontage ont lieu toute l’année les deuxième et quatrième vendredis du mois. À cette occasion, les ateliers sont ouverts, ce qui permet à chacun de découvrir la structure, son ambiance, ses bénévoles mais aussi le fonctionnement d’un vélo, les différents outils nécessaires pour l’entretenir et leur utilisation.
 
Une approche festive et ludique de la mécanique
 
Dans le cadre de la Semaine européenne de réduction des déchets, Bretz’Selle organise par ailleurs la seconde édition de sa « Nuit du démontage », du vendredi 23 au samedi 24 novembre. Pour cette soirée festive et un peu exceptionnelle, un conséquent programme a été prévu : concours de démontage, de remontage, mais aussi de dé-rayonnage de roue, etc.

En ouverture de cette soirée, dès 18 h, Bretz’Selle présentera également ses futurs « ateliers d’autofabrication de remorques » à base de cadres de vélos. Un nouveau projet soutenu par la Fondation Passions Alsace.

« Les actions menées par Bretz’Selle, dans une ville comme Strasbourg où les équipements et les conditions de déplacement permettent aux nombreux cyclistes de se déplacer de manière économique dans le respect de l’environnement et du développement durable, ont séduit notre comité», souligne son président Guillaume d’Andlau. La Fondation profitera de la nuit du bricolage pour remettre à l’association un chèque de soutien de 2 200 € pour l’acquisition du matériel nécessaire au lancement du projet.
 
Une Fondation territoriale

Structure de proximité, la Fondation Passions Alsace aide les associations alsaciennes quel que soit leur domaine d’intervention : santé, solidarité, culture, environnement, recherche… Elle soutient les projets d’intérêt général qui font la richesse du territoire, et sert de passerelle entre les petites associations locales et les donateurs, entreprises ou privés.

Placée sous l’égide de la Fondation de France et issue de la société civile, la Fondation Passions Alsace a soutenu financièrement 80 projets en 3 ans. Le montant moyen de l’aide tourne autour de 2000 euros. Ces aides sont importantes pour des associations qui ont souvent des moyens limités.
 
Pour en savoir plus : 2 ème nuit du démontage

1 nov. 2012

Xav l'occas, une seconde vie pour vos vélos

Article des DNA du 25 Octobre 2012

La boutique « Xav l'occaz » a su trouver sa place au cœur de Schiltigheim, ainsi que dans celui de ses nombreux clients. Impossible d’en louper l’entrée, ses vélos ayant établi leurs quartiers sur le trottoir. «Xav l'occaz », avant d’être un commerce, c’est avant tout un personnage : Xavier, qui tient la boutique à lui tout seul. « J’ai un peu grandi dans le monde du vélo. Petit, quand je demandais à avoir le mien, on m’emmenait à la décharge, on me donnait les outils nécessaires, et je devais me fabriquer mon propre vélo ». Ainsi la nécessité l’a amené à la débrouille.

Cet amour du deux-roues s’est perpétué au fil de sa vie professionnelle, d’abord comme homme à tout faire dans le rayon cycles d’une grande enseigne de sport, dont il « regrette la froideur des contacts », et enfin comme auto-entrepreneur qui a décidé de se lancer lui-même dans le créneau de la réparation et la vente de vélos. Ce projet, qui lui tient à cœur depuis de longues années, prend forme dans un premier temps dans un simple atelier situé rue des Petits-Prés. Puis, rançon de son succès, il est contraint de s’exiler au n° 33 de la rue Principale.

Fin connaisseur de l’intimité des vélos, « pouvant trouver le petit grain de sable qui fait craquer le dérailleur », Xavier est aussi un humaniste revendiquant une démarche sociale, le côté lucratif passant au second plan, ce qui se remarque dans ses tarifs. Les vélos qu’il retape ne dépasseront jamais le prix de 50 € car « les gens n’ont pas tous le permis, c’est des fois une nécessité pour eux d’avoir un vélo, alors j’essaie toujours de faire en sorte que la note ne soit pas trop salée », et comme il sait bien que tout le monde n’a pas son affinité avec la mécanique, il propose également une garantie de trois mois avec une révision complète à la fin de cette période d’essai.

Photo : I bike Strasbourg
 Pensant à tout le monde, il propose également des tarifs adaptés aux bourses des étudiants, et peut même se déplacer (à vélo, bien sûr) pour une réparation. Côté services proposés, outre les réparations « minute » pour les plus pressés, Xavier Lippert propose des pièces d’occasion ou neuves et un système de dépôt-vente pour les personnes désireuses de bénéficier de la notoriété de sa boutique pour vendre leur deux-roues.

« Xav l'occaz » s’est peu à peu constitué comme un commerce de proximité, on y va comme chez le boulanger qu’on voit tous les matins. Même si son activité se situe dans le secteur marchand, il est avant tout créateur de lien social. Il aime ses clients, et ils le lui rendent bien.

« Xav l'occaz », 33, rue Principale, est ouvert du mardi au samedi, de 9 h à 12 h et de 14 h à 19 h (17 h le samedi) Contact : 06 44 38 23 04/09 52 05 41 38. [email protected]

En complément de l’article, I bike Strasbourg vous propose une vidéo réalisée par France 3 dans l'ancien atelier de Xavier.


29 sept. 2012