Cargoli lance le vélo cargo à 25 € et 35 € !

Ce n’est pas une blague ! Vous pouvez vous offrir un vélo cargo pour 25 ou 35 € sauf que celui-ci sera un modèle réduit en bois réalisé par Nico Jungel. Cet artiste berlinois a déjà construit un vélo cargo unique aux dimensions impressionnantes reposant sur 8 roues équipées d’une motorisation alimentée par des panneaux photovoltaïques !

L’idée de réaliser des modèles miniatures de vélos cargo est née de sa récente paternité. Nico souhaitait montrer à son enfant, dès le plus jeune âge, qu’il existe autre chose que des voitures pour jouer et se déplacer. Cependant, les jouets pour enfants étant soumis à des exigences règlementaires draconiennes, Nico Jungel a opté pour la création de modèles réduits pour les adultes.

Aidé dans ce projet par l’entreprise berlinoise spécialisée dans la promotion du vélo cargo Cargobike.jetzt, Cargoli propose trois modèles réduits de vélos cargo. Un biporteur (22,5 x 6 x 9 cm) et un triporteur (19,5 x 8,5 x 10 cm) équipé d’une caisse  à l’avant sont proposés au tarif de 25 €. Un second biporteur  (24,0 x 11 x 15 cm) avec une caisse plus volumineuse montée sur un essieu arrière est facturé à 35 €. Ils sont fabriqués à Berlin et à monter soit même. Le cadre, le caisson, la selle et les roues sont formés de morceaux de contreplaqué de bouleau de quelques millimètres de largueur. Le guidon, les pédales ainsi que les axes de roues sont constitués de petites barres de hêtre.

 

Objet de décoration, jouet pour grands enfants, pot de fleur, tirelire, porte carte, ces différents modèles réduits de vélos cargo peuvent, comme dans la vie de tous les jours, se décliner en de multiples usages.

Cargoli est à la recherche de distributeurs en France, en Suisse et en Belgique. Les commandes à l'unité sont également possible pour les particuliers. Sachez qu'à partir de 20 exemplaires, vous pouvez personnaliser les modèles réduits avec un logo. Utiles, beaux, responsables et peu onéreux, ces vélos cargo feront de très originaux cadeaux de Nöel!

European cargo bikes exhibition, the pictures !

I Bike Strasbourg vous présente aujourd’hui les photos de vélos cargo qui ont été exposées durant une semaine à la maison des associations du 12ème arrondissement de Paris et qui seront encore visibles demain sur le site du Paris Cargo Bikes meeting. 

 

Ces clichés ont pour objectif de démontrer par l’image, l’utilité, la diversité et la praticité du vélo cargo et de compléter le travail effectué par l'association Paris Cargo Bikes et notamment l'organisation depuis 2012 du Paris Cargo Bikes Meeting, événement unique en France.

Nihola, Strasbourg, 2013.

Christiania bikes, Copenhagen, 2012.

Bakfiets, Strasbourg, 2014.

Trio bike mono, Copenhagen, 2012.

Christiania bikes, Berlin, 2013.

Cabby, Strasbourg 2013.

Johnny Loco, Copenhagen, 2012.

Omnium, Ghent, 2013.

Bullitt, Paris, 2013.

Bakfiets, Strasbourg, 2013.

Nihola et Cyclocargo, Strasbourg, 2014.

Long John x2, Copenhagen, 2012.

Old dutch bakfiets from the 30's, Berlin, 2013.

Christiania bikes, Copenhagen, 2012.

Bakfiets, Strasbourg, 2013.

Bullitt, Copenhagen, 2012.

Cabby, Ghent, 2013.

Christiania bikes, Strasbourg, 2014.

Big babboe, Ghent, 2013.

Christiania bikes, Copenhagen, 2012.

 

Bonne nouvelle pour les strasbourgeois, l’exposition sera également visible dans la capitale alsacienne début Octobre (plus d’informations à la rentrée…). Si des personnes sont intéressées pour exposer ces photos dans d’autres villes françaises ou étrangères qu’elles n’hésitent pas à me contacter.

Hans, master of the cargo bikes of Berlin.

I'm sure you've discovered that the four cargo bikes of the last picture of the previous article were Hans's one.

I spent a day with Hans to following him during his deliveries by cargo bike. The first step of the day was too earlier for me. Hans had to bring some ecological clothes for children to the Boxi market of Friedrichshain at seven in the morning under a strong rain.

The rain stopped just before the second delivery of the morning. Hans had to go to a pastry of Kreuzberg to catch some good cakes and to bring them to several restaurants and bars of the neighbourhood. He made this delivery several time a week. For this he use it's special old dutch bakfiets because it's got suspensions so fragile cakes are not damaged by the vibrations of the old cobblestoned streets of Berlin. Hans bought this cargo in the Netherlands four years ago. It was built between 1925 and 1935 and it's still riding.

In the middle of the afternoon, Hans had to come back to the Boxi market. This delivery was very different of the cake's one because there was lots of clothes and because they are not fragile. Hans took his bigger cargo bike. It's from a berliner manufactory called "Pedalpower". It has 1,2 m³ capacity in a closed box and run so good that I got some difficulty on my bike to follow Hans on the berlin's cycle path.

Hans has lots of ideas to develop his society, 3 Rad Rent Berlin, and the cargo bikes in the german capital. He wants to propose new bikes rentals, to organise events to promote this special use of bicycle in the city and dream about opening his cargo bikes's shop in Berlin. I Bike Strasbourg hope to talk about this very interesting projects very soon.

Berlin's cargo bikes

When you are riding a bike in the streets of Berlin you can from time to time met between two amazing cyclists a wonderful cargo bike carrying goods or children without noise and polluting. I Bike Strasbourg already introduced you in the beginning of September 2013 a sample of the models and the different type of use of the cargo bikes you can find in Berlin. Here are some new pictures of the Berlin's cargo bike scene.

Bullitt

Short John

Short John

Triporteur Christiania

Triporteur Christiania

Long John

Wandering in the city by bike, I found in a little street of Kreuzberg four cargo bikes parked in front of a building...

You will discover who owns those cargo bikes in the next message, but I’m sure you already have an idea...

Berlin cycle chic

After two days of hard working in Potsdam, I spent a free day in Berlin. Thanks to the special I Bike Strasbourg's week about the capital of Germany, you already know that bicycle culture is very important in Berlin.

I can't resist to the pleasure of expose you some others fresh pictures of cyclists of this "poor but sexy city" as it was called by one of it's former mayors.

I Bike Strasbourg will share with you in the next message some great new pictures of the Berlin cargo bike scene.