Comme chaque année à la
même période, Strasbourg se pare de ses décorations pour ce qui
sera, cette année, la 446ème édition de son Marché de Noël. Du
25 novembre au 24 décembre, le «Christkindelsmärik» devrait
drainer, comme chaque année, un peu plus de 2 millions de personnes, dans le centre historique, dont de nombreux touristes.
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Photos : Jean-François Badias |
Cette année, la manifestation accueille enfin un peu de nouveauté avec le Marché de Noël Off. Situé place Grimmeisen, à proximité de la Petite France, vous y trouverez uniquement des produits éthiques, responsables et originaux dans un décor atypique composé de dômes et de containers.
Comme l'année dernière,
état d’urgence oblige, des dispositions spéciales ont été
prises pour assurer la sécurité des visiteurs. Ainsi, la zone du
centre ville comprise entre les deux bras de l'Ill sera interdite à
la circulation automobile (sauf aux livraisons à certains horaires
et aux résidents du centre ville bénéficiant d'un abonnement dans
un parking en ouvrage) ainsi qu'au stationnement sur voirie.
Seuls les piétons et les
cyclistes auront le droit de circuler sans restrictions dans le
centre ville. Dans ce secteur, où la cohabitation entre ces deux
catégories d'usagers de l'espace public, peut parfois être
délicate, un flux de piétons supplémentaire déambulant dans la
ville peut entraîner une hausse des « conflits d'usages »
comme disent les techniciens.
Voici donc quelques
préconisations qui devront permettre aux piétons et aux cyclistes
de cohabiter harmonieusement durant cette période. Elles sont
complémentaires à la campagne de communication et de
sensibilisation intitulée "C'est pas si bête !", lancée la semaine dernière par la ville de
Strasbourg. De nombreux panonceaux installés au bord des pistes cyclables ou aux entrées des zones piétonnes incitent, les piétons à ne pas « trotter sur
les pistes » et les cyclistes à « rouler cool en zone
piétonne » et à « attacher leurs montures au parking ».
Adapter votre vitesse et
vos déplacements.
Il convient tout d'abord
de rappeler qu'en zone piétonne, le cycliste doit circuler à la
vitesse du pas et ne pas occasionner de gênes aux piétons (Article
R431-9 du code de la route). En zone piétonne et de rencontre,
les piétons sont toujours prioritaires (sauf vis-à-vis du tramway).
Tout conducteur (automobiliste, cyclomotoriste ou cycliste) est tenu
de céder le passage aux piétons, y compris lorsqu'il est
régulièrement engagé dans la traversée d'une chaussée ou
qu'il manifeste clairement l'intention de le faire (Article
R415-11 du code de la route). Enfin, tout conducteur doit faire
preuve d'une prudence accrue à l'égard des usagers les plus
vulnérables (Article
R 412-6 du code de la route).
Restez donc poli et courtois si vous êtes gêné par des piétons. Ils ne connaissent peut être pas la ville et n'ont peut être pas l'habitude des cyclistes. Selon votre itinéraire cyclable, il sera plus rapide et confortable de contourner le centre ville surtout les après midi et le week end. Les quais Sud et Nord de l'Ill sont particulièrement adaptés pour éviter le centre ville lors de déplacements entre l'Est et l'Ouest de Strasbourg.
Rouler avec un vélo et
un corps en bon état
Cette période peut être
propice à des contrôles de police renforcés ciblant les cyclistes
(défaut d'éclairage, utilisation d'écouteurs, non respect des feux
de signalisation). Plus que d'habitude, un vélo en bon état
(éclairage en état de marche, sonnette et freins efficaces, pneus
bien gonflés...) vous aidera à vous faire voir, entendre et à
éviter les mauvaises surprises.
Ne pédalez pas sous
l'emprise de vin chaud, d'autres breuvages alcoolisés ou de
stupéfiants. Un cycliste ne peut pas perdre de points sur son
permis de conduire, mais il peut naturellement être amendé pour non
respect du code de la route.
Où se stationner au
centre-ville ?
Circuler à vélo dans le
centre ville peut déjà être difficile, mais trouver un arceau pour
y cadenasser sa monture peut se relever encore plus compliqué. Comme
chaque année, la
Ville de Strasbourg a déposé une centaine d'arceaux au centre ville (rue du
Vieux Marché aux Poissons, place de la Cathédrale, place Kléber,
place Broglie...) afin de garantir des conditions de marche plus
optimales*. L'administration communale mise sur de nouvelles zones de
stationnement massives aux entrées du secteur piétonnier. Trois ont
été dernièrement mises en service. Malheureusement celles-ci sont
d'ores et déjà saturées...
Troquer son vélo pour
les transports en commun ?
Cela pourrait être une
bonne solution, si durant cette période le tramway n'était pas
régulièrement bondé. En plus des usagers quotidiens, de nombreux
visiteurs l'utilisent, notamment à partir des parcs relais du réseau
CTS. Ces derniers affichent régulièrement complets durant cette
période. De plus, dans le secteur piétonnier, bien que prioritaire,
à cause de la foule, il circule à vitesse réduite.
Enfin, pour des
raisons de sécurité, les trois stations les plus proche du Marché
de Noël (Broglie, Homme de Fer et Langstross Grand'Rue) ne sont pas
desservies durant toute la durée du Marché ou de 11h à 20h. Les
principales lignes de bus sont quant à elles tributaires de la
circulation automobile plus intense durant cette période.
Découvrir ou faire
découvrir la ville autrement ?
Vous ne voulez pas
slalomer à vélo au milieu des piétons et vous embêter à chercher
un endroit pour parquer votre vélo, alors optez pour le vélo taxi !
Les deux compagnies strasbourgeoises Cyclorama
et Vélissimo
sont autorisées à circuler dans le centre ville. Elles vous
prennent et vous déposent la où vous voulez !
De plus, si vous recherchez une façon originale de découvrir Strasbourg, sachez
que durant la période du Marché de Noël, ces deux compagnies
proposent des balades nocturnes à la découverte des différents
quartiers de la ville et de ses illuminations. Elles sont l'occasion
d'apprendre de nombreuses anecdotes insolites sur l'histoire de
Strasbourg et de découvrir la ville de nuit confortablement installé
sur la banquette arrière d'un vélo taxi en sirotant pourquoi pas, un
bon vin chaud !
Durant le marché de
Noël, le centre ville de Strasbourg n'est pas une No
Go Zone pour les cyclistes. Cependant, la densité de la foule et
la place prise par les animations contraignent fortement les
déplacements à vélo et même, de plus en plus à pieds ! Il est
donc préférable, si possible, d’adapter ses déplacements.
Enfin, amis
cyclistes strasbourgeois, au lieu de confier vos plaintes et desiderata aux médias ou de
les diffuser sur les réseaux sociaux, il serait beaucoup plus constructif de faire remonter les problèmes rencontrés (stationnement
automobile sur trottoirs ou pistes cyclables, défaut de
signalisation, de marquage ou de stationnement...) à l'association
CADR 67. Après analyse,
elle les transférera aux services de la Ville ou de l'Eurométropole,
avec lesquels, elle est en relation quotidienne et suivra leurs
traitements avec opiniâtreté !
P.S : Les
recommandations présentées dans cet article sont également
valables le reste de l'année !
* Complément du 25/11/2016 : les services techniques de l'Eurométropole de Strasbourg me soufflent dans mon oreillette que près de 400 places de stationnement temporaires ont été créés pour plus que compenser les arceaux enlevés (rue de la Fonderie, rue Sébastopol, rue du Temple Neuf, rue des juifs, quai Lezay Marnesia, place d'Austerlitz, rue de la Division Leclerc...). Le saviez-vous ?
* Complément du 25/11/2016 : les services techniques de l'Eurométropole de Strasbourg me soufflent dans mon oreillette que près de 400 places de stationnement temporaires ont été créés pour plus que compenser les arceaux enlevés (rue de la Fonderie, rue Sébastopol, rue du Temple Neuf, rue des juifs, quai Lezay Marnesia, place d'Austerlitz, rue de la Division Leclerc...). Le saviez-vous ?