20 mars 2014

BSG Bikes, une gamme de vélo bois et acier unique.


Près d'un an après l'annonce de la sortie du prototype de vélo en bois réalisé par la jeune entreprise strasbourgeoise BSG Bikes et juste avant le lancement de leur commercialisation, I Bike Strasbourg vous propose d'en savoir un peu plus sur ces vélos. 

               

Thierry Boltz l'un des trois associés de BSG expose dans cette interview la genèse de la marque BSG, ses différentes créations dont le fameux WOOD.b, vélo en bois distingués par le prix du Maire de la ville de Strasbourg au concours Lépine de la Foire européenne en septembre 2013.

 
Qui se cache derrière les trois lettres BSG? 

Trois personnes : Thierry Boltz, Claude Saos et Etienne Grandgeorges


Comment êtes vous devenu fabricant de vélo à Strasbourg?

Claude et moi sommes designers, après avoir monté le magasin Velojob et travaillé avec Philippe Angot durant 18 mois, suite à certains événements, j'ai repris de l'indépendance. J'avais un projet de vélo bois dans mes cartons. J'en ai parlé à Claude avec qui j'avais déjà trois années de travail en commun. Il a été partant de suite, nous avons donc créé le WOOD.b et l'aventure BSG a démarré...J'ai souhaité rapidement lui joindre des petits frères. Les vélos "acier" BSG ne sont pas fabriqués en France comme le sera le WOOD.b mais je les ai entièrement configuré "à ma sauce" dans un esprit "vintage" en sollicitant un fabricant allemand avec lequel j'avais déjà travaillé. Nous ne faisons que des vélos "à la carte" montés de A à Z dans l'atelier du magasin Espace Cycles à Strasbourg.


Pourquoi utilisez-vous l'acier et le bois pour vos cadres?

L'acier est un matériau efficace, écologique, recyclable et très agréable pour un cadre de vélo, le bois en multiplis tel qu'on l'utilise sur le WOOD.b apporte du confort, absorbe les chocs et est très résistant, c'est aussi recyclable facilement.


Pouvez-vous nous en dire un peu plus sur vos vélos WOOD.b?

Le modèle WOOD.b est certainement le seul vélo en bois à être entièrement personnalisable, nous avons créé 4 modèles de base mais l'idée est de personnaliser entièrement le vélo avec le client. Nous choisissons les composants ensemble, la teinte, etc...C'est un peu comme chez un artisan cadreur !



Avez-vous déjà eu des commandes?

Je fini le développement avec des ingénieurs français afin qu'il passe les normes. Il va être très prochainement "achetable". Nous avons déjà de nombreuses pré commandes. Nous en reparlerons dans quelques mois...
Roland Ries, Maire de Strasbourg et Alexandre Feltz, Vice président communautaire à la santé testent les WOOD.b. Source: https://www.facebook.com/roland.ries.strasbourg

Pourquoi votre gamme acier est limitée à 36 exemplaires par modèles et numérotés?

Cela nous permettra de pouvoir renouveler et changer régulièrement nos modèles. Je n'ai jamais réalisé d'objets en grande série en tant que designer, Claude non plus...c'est un choix !

Mont-Blanc, 1360 €. Existe également en modèle femme.
Roadster, 690 €
D'où vous vient l'inspiration pour vos vélos?

Pour le WOOD.b, c'est comme tout objet dessiné, sa conception a induit une certaine forme. Ensuite les solutions techniques trouvées tout au long du projet ont fait qu'il ressemble à ce qu'il est aujourd'hui. Son design est le résultat d'un ensemble de contraintes mais bien aussi d'un choix esthétique. Pour la gamme acier, mon goût pour les anciens vélos apparaît facilement non ?


Single malt, 1190 €
Black Betty, 1190 €

Comment procédez-vous pour la réalisation de vos vélos?

C'est assez complexe pour le WOOD.b, cela se passe entre l'Est et le Sud de la France, ensuite cela sera rapatrié à Strasbourg pour l'assemblage final ! (pour les détails, vous pouvez consulter le brevet déposé...)


Quel public visez-vous avec vos vélos ?

Nous visons un public d'amateurs de la petite reine bien sûr. Des gens qui veulent un beau et bon vélo qui ne ressemble pas à celui du voisin. Le WOOD.b s'adresse à des gens plus aisés (NDLR : le modèle en bois le moins cher est à 3000 €). D'après nos contacts ce sont des gens sensibles au design, à l'architecture, à l'art mais aussi aux belles automobiles !


Quelles sont les perspectives de développement de BSG Bikes et les nouveautés pour 2014 ?

Nous souhaitons trouver des partenaires en France et réussir à intégrer les nombreux pays où nous avons déjà eu de fortes demandes...Les nouveautés se feront d'elles même au fil des séries limitées !


BSG débute son histoire avec une gamme de vélos très diversifiée qui répond à des pratiques et bourses différentes. L'intégralité de la gamme est visible et disponible dans le magasin Espace Cycles situé 17 rue de la Brigade Alsace Lorraine à Strasbourg où Philippe, le boss, se fera un plaisir de vous recevoir et de répondre à vos questions sur les vélos BSG ou des autres marques qu'il propose. Strasbourg Cycle Chic organisera également début mai un événement autour des vélos BSG dont le blog vous reparlera bientôt.

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